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ETA / UNITAS 6498-2

ETA / UNITAS 6498-2
Fabricant | ETA SA / Unitas Watch Company |
Type de mécanisme | Remontage manuel |
Numéro de calibre | 6497/6498, 6497-1 / 6498-1, 6497-2 / 6498-2 |
Fréquence d’équilibrage | 18 000 alternances par heure (6497/6498, 6497-1 / 6498-1) 21 600 alternances par heure (6497-2 / 6498-2) |
Diamètre | 37,20 mm |
Dimensions d’installation | 36,60 mm |
Hauteur | 4,50 mm |
Réserve de marche | 46 heures (6497/6498, 6497-1 / 6498-1) 53 heures (6497-2 / 6498-2) |
Nombre de pierres | 15/17 (6497/6498) 17 (6497-1 / 6498-1, 6497-2 / 6498-2) |
Équilibrer l’angle d’élévation | 44° |
Flèches | 2,00 x 1,15 / 0,27 mm |
Axe d’équilibre | U3461 |
Protection antichoc | Novodiac, Incabloc |
Régulateur | Etachron (6497-1 / 6498-1, 6497-2 / 6498-2) |
Arrêter la seconde | Non |
Les fonctions | Heures, minutes, petite seconde : 6497 à 9h, 6498 à 6h |
Pays | la Suisse |

L’original Unitas 6497 dans une montre de poche des années 50
Les mouvements Unitas 6497/8 sont sortis en 1950. Initialement, ils ont été développés pour les montres de poche, mais récemment, avec la demande croissante de grandes tailles, ils se sont retrouvés en demande dans les montres-bracelets. Ainsi, Unitas 6497/8 est devenu la seule famille de mécanismes « de poche » qui a franchi le seuil du troisième millénaire.
La principale différence entre les deux calibres est l’emplacement des cadrans de la petite seconde. Dans le calibre 6497 (type Lépine) la seconde est située à 9h, et en 6498 (type Savonette) à 6h.
Au cours de ses 70 ans d’histoire, les calibres Unitas 6497/8 ont reçu deux modifications. La première fois, c’était en 1967, lorsque ETA, qui à l’époque, avec Unitas Watch Company, faisait partie du supercartel horloger ASUAG, a remplacé le petit pont d’ancrage d’origine par un plus grand avec deux vis et a installé le régulateur de voyage exclusif d’Etachron.
La deuxième modification, réalisée approximativement en 1995, s’est avérée plus ambitieuse. Chaque détail du mouvement a été amélioré et modernisé. La fréquence d’équilibrage et la réserve de marche ont augmenté. Les dents des roues d’angrenage sont devenues plus petites, ce qui a conduit à leur meilleure interaction et, par conséquent, à une plus grande stabilité et précision du mécanisme. Le design extérieur s’est également amélioré grâce à une décoration de haute qualité.
Les versions modernes des mécanismes 6497-2 et 6498-2 sont toujours en production en série (depuis 2005 sous la marque ETA), ainsi que leurs premières modifications 6497-1 et 6498-1, qui coûtent environ une fois et demie moins cher, et sont principalement utilisés dans la montre de pilote.
Modifications Unitas 6497/8 :
6497/6498 (petit pont d’ancrage)
6497-1 / 6498-1 (grand pont d’ancrage avec deux vis, régulateur Etachron)
6497-2 / ETA 6498-2 (grand pont d’ancrage avec deux vis, fréquence 21 600 vph, réserve de marche 53 heures, décoration)
Classes Unitas 6497/8 :
6497-1 / 6498-1 Standard, Élaboré
6497-2 / 6498-2 Elabore, Top, Chronomètre