6 mars 2021 Par Montre Skull 0

histoire incroyable sur les montres les plus itinérantes | | Les marques de montres

Avez-vous déjà acheté une montre vintage et vous êtes-vous demandé dans quelle direction elle allait avant de mettre la main dessus? Je vais vous parler d’une telle montre: la Heuer Autavia Viceroy 1163.

En 2001, j’ai eu une longue et divertissante conversation avec un fermier à la retraite nommé Jim. Il était originaire de l’Iowa et possédait une montre Heuer Autavia qu’il vendait sur eBay. Bien sûr, je voulais les acheter, mais le vendeur n’envisageait pas l’expédition internationale, alors nous avons juste eu une belle conversation sur la vie.

Nous n’avions pas grand-chose en commun: je suis un père nouvellement formé, il est retraité, dont les enfants ont grandi il y a longtemps et ont quitté la maison de leur père. Mais cet homme m’a vraiment ravi! À un âge avancé, il a créé son propre site Web pour communiquer sur le réseau, et en général il s’est avéré être un gars formidable. De toute évidence, il m’aimait aussi, car nous avons pu négocier un accord. Il a accepté d’envoyer la montre à mon ami à New York, où je prévois de venir dans quelques semaines.

Après avoir récupéré l’achat convoité et pris quelques verres au bar le plus proche, je suis rentré chez moi au Royaume-Uni pour montrer ma nouvelle acquisition à mon horloger. Je dois dire que j’étais très excité car j’achetais une montre pour mon petit site de collectionneurs. L’évaluation du spécialiste détermine la rentabilité de ma transaction. Ensuite, la question est petite: la montre est en bon état, des photos de haute qualité, et un acheteur sera trouvé très rapidement.

La Heuer Autavia est l’une des séries vintage les plus célèbres de Heuer. Le nom même de cette montre est depuis longtemps devenu une marque. La montre était équipée d’un calibre automatique 12 avec un chronographe, qui dans les années 1960 a concouru pour le titre du meilleur mouvement à égalité avec les innovations de Zenith et Seiko.

Tous les modèles similaires, y compris les versions de Breitling et Hamilton, avaient une caractéristique distinctive commune: la couronne était située sur le flanc gauche du boîtier, tandis que les boutons du chronographe étaient traditionnellement à droite. Cette caractéristique avait une raison tout à fait objective: le mouvement n’était pas entièrement interne – un chronographe Dubois-Depraz était «planté» sur le dessus du module automatique fini avec un micro-rotor.

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La configuration non standard a donné une impulsion à des approches très créatives du design. En raison du fait que le mécanisme se distinguait par son épaisseur impressionnante, le boîtier devait également «grossir». À cette époque, personne n’avait jamais produit de bâtiments aussi grands. Les séries Autavia, Monaco, Carrera, Calculator, Montréal, Silverstone et Monza étaient les modèles de première taille à l’époque.

Comment utiliser le chronographe automatique Heuer:
1 – bouton marche / arrêt du chronographe,
2 – remise à zéro du chronographe (retour en position zéro),
3 – aiguille du chronographe et graduation au 1/5 de seconde,
4 – compteur chronographe 30 minutes,
Compteur chronographe 5 à 12 heures,
6 – guichet avec date (31 jours),
7 – couronne pour l’installation et le réglage.

La course automobile était l’essence même des montres Autavia. Ils étaient portés par les meilleurs des meilleurs: Ronnie Peterson, Mario Andretti, Joe Siffert, Graham Bell. Un tel design non standard et expressif ne pouvait manquer d’être remarqué par les stars de la musique et du cinéma. Le légendaire Steve McQueen et le musicien rock Mick Jagger étaient autrefois fans de Heuer Autavia.

Un matin, le téléphone a sonné. C’était mon horloger. Il a dit que mon Autavia était prête et excitée, je me suis précipitée à l’atelier.

Le travail a été fait impeccablement, comme toujours: le boîtier supérieur, poli à un brillant élevé, a conservé de légères traces d’usure, et le fond du boîtier avait presque l’air neuf. Il était inutile d’obtenir un poli parfait – trop d’acier est perdu dans le processus.

J’ai remercié le maître pour l’excellent travail et me suis précipité dans mon studio. J’avais hâte d’avoir les premières photos de l’Autavia Viceroy. Chaque monture était magnifique: les couleurs, les détails, même l’âge apparent de la montre créaient un charme particulier inhérent uniquement au vintage. J’ai fait une description détaillée de la montre, j’ai téléchargé la photo sur le site et je me suis couchée.

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Tous les jours qui ont suivi, mes pensées ont été complètement absorbées par d’autres modèles rétro que je devais faire revivre, alors j’ai oublié Autavia. Jusqu’au jour où …

La plupart parlaient d’heures

Une semaine plus tard, j’ai reçu un e-mail d’un utilisateur de mon site. Il était intéressé par la possibilité d’obtenir une réduction sur Heuer Autavia et, comme par hasard, se demandait s’il s’agissait d’un faux.

« Quoi, excusez-moi? Faux ??? » – Des questions de ce genre continuaient à se déverser dans ma boîte aux lettres et, je dois dire, certaines d’entre elles étaient même de nature accusatoire. Il a exigé d’expliquer pourquoi cette Autavia est différente des autres, et m’a même accusé d’essayer de faire passer pour le Heuer original « quelque chose collecté à partir de pièces détachées dans l’arrière-boutique ».

Et tout cela s’est passé en une demi-heure seulement … Très étrange. J’ai été visité par une intuition soudaine sur l’identité de l’interlocuteur. J’étais à peu près sûr que c’était un très jeune homme, même un adolescent. Impatient, dur et voulant clairement obtenir ma montre pour presque rien.

Le signal d’une nouvelle lettre m’a fait sortir de mes pensées. J’ai reçu un message d’un collectionneur qui me disait que mon Autavia faisait désormais l’objet de discussions actives sur un forum horloger bien connu. Au fait, il est toujours là, sur le site Web On The Dash. Je suis rapidement passé par l’enregistrement et j’ai commencé à étudier «l’alignement des forces de l’ennemi». Et ce qui suit est arrivé: le même jeune homme qui venait d’attaquer ma boîte aux lettres, a fait un écran de ma montre et l’a postée sur le forum avec la question: « N’est-ce pas un faux? »

L’alignement, pour le dire gentiment, ne m’a pas plu. Bien sûr, je savais que mon Autavia était différente du reste des modèles de sa gamme, mais je n’aurais pas pu imaginer qu’un tel désordre commencerait.

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Le cas de la version Viceroy a une certaine particularité. Dans le modèle standard d’Autavia, les boutons du chronographe sont «fixés» dans des trous spéciaux découpés dans le boîtier. Viceroy a également des trous, mais ils ne sont pas enfoncés dans le corps, mais coupés de part en part.

La photo montre l’Autavia classique (à gauche) et l’Autavia Viceroy avec des fentes traversantes.

Après avoir analysé conjointement l’ensemble de la rétrospective de cette période, nous avons constaté que la montre que j’ai achetée à un agriculteur de l’Iowa est unique, car son design est une anomalie qui n’est pas inhérente aux autres montres de la ligne Autavia.

Lors d’une discussion sur le forum et à l’aide de vérifications ultérieures avec Hans Scragg lui-même (un horloger Heuer dans les années 1970), il a été possible de découvrir que j’ai eu la chance d’obtenir quelque chose de très spécial. La montre que j’ai achetée a été spécialement conçue pour la publicité de tabac Viceroy (d’où le deuxième nom). C’est une montre unique, voire légendaire.

J’ai pu localiser une image de cette campagne publicitaire sur Internet et je suis arrivé à la conclusion que tous les modèles avec des fentes dans le boîtier s’appelaient Viceroy. En outre, plusieurs autres modèles ont été publiés spécifiquement pour les campagnes de marketing.

L’année dernière, TAG Heuer a relancé la série Viceroy, mais la montre que j’ai trouvée est une pièce exclusive et rare, car de tels modèles n’ont jamais fait surface auparavant. Et ils ne les cherchaient pas. Voici une histoire.

La plupart des montres de voyage

Après avoir découvert et documenté toute l’histoire de la longue souffrance Autavia de l’Iowa, je l’ai envoyée au nouveau propriétaire, qui a été retrouvé presque immédiatement. Cette fois, la montre devait voyager jusqu’à Londres.

Plusieurs années plus tard, Dan, le nouveau propriétaire de la montre, m’a appelé. Et il avait de mauvaises nouvelles – il s’est fait agresser. La magnifique collection de montres a disparu sans laisser de trace, et il m’a demandé …